56岁的阴崇智是中国铁路太原局集团有限公司临汾综合段蒲县综合车间桥隧工区工长。南吕梁山隧道全长23.47公里，是我国重载铁路最长的隧道，地质条件复杂，多由石灰岩组成，岩石硬度不高，极易出现裂纹、脱落、位移等情况。春运期间客流量大，客运业务繁忙，同时电煤保供任务艰巨，货运列车保持高位运行，于是阴崇智带着徒弟们，给整个隧道做了一次“大体检”。
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“不过未来产业跟战略性新兴产业或者传统产业不同，还处于发展演变阶段，有着产业成熟度相对弱、投入风险大、回报周期长等特点。”胡敏分析。，详情可参考体育直播
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