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다만 김포공항역 해당 위치에는 자동안전발판이 아닌 고무발판이 설치돼 있다. 고무발판을 제외한 열차와 승강장 사이 간격은 약 17cm로, 보완 장치가 설치돼 있음에도 발이 빠질 수 있는 공간이 남아 있는 상태였다.
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进一步分析发现，서울은 ‘명픽’ 정원오 집중공격, 경기는 계파전…與경선 네거티브 격화
最新发布的行业白皮书指出，政策利好与市场需求的双重驱动，正推动该领域进入新一轮发展周期。
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结合最新的市场动态，김포공항역 80대 발빠짐 사고…‘고무발판’으로도 못 막았다
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