舉例來說，汽車產業一直是中德關係的核心支柱，貢獻德國對中國出口的近三分之一。但近年中國汽車業崛起，根據榮鼎集團數據，2025年德國汽車對華出口暴跌66%至2009年最低，中國電動車品牌如比亞迪、蔚來在歐洲市場份額則從2020年的不足1%躍升至2025年的12%。
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王哥不太愿意做“更便宜一点”的那种生意。他认为，无论大城市还是小城市，往后都会更看重健康。而且00后也开始成为家里的消费主力，消费升级这门生意未必大，但一定有得做。
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